公交車道適合防滑車道及市政美化區(qū)域場(chǎng)地

 新型無震動(dòng)防滑車道較之傳統(tǒng)水泥坎及花崗巖或其他種類的車道，其*大特性是減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音，降低了普通車道對(duì)汽車輪胎的損傷，阻尼性能強(qiáng)，駕馭感舒適，起伏性低。彩色底紋和防滑層，既美觀，又對(duì)駕駛者具有警示減速作用，且用途廣泛！

震動(dòng)防滑車道地坪(止滑車道)是一種多角性硬度極高的礦物骨料與改性樹脂、其它摻和物和外加劑組成，采用特種現(xiàn)場(chǎng)工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒適無震動(dòng)等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、標(biāo)志性強(qiáng)。相對(duì)于傳統(tǒng)的水泥坎車道的震動(dòng)大、易粉化、不舒適、檔次低和防滑地磚車道、花崗巖車道的阻力小、易滑危險(xiǎn)等缺陷，無震動(dòng)防滑車道已成為汽車上下坡道、交通道路、美化區(qū)域的*產(chǎn)品。  適用范圍：各種停車庫的上下坡道、道路路口、自行車道路、公交車道、汽車上下坡道、機(jī)場(chǎng)上下坡道、斜坡及路面等有特殊防滑要求及處理的部位、路面、美化區(qū)域等。