SF-HHA-75-165工字鋼臺車：由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。SF-HHA-75-165工字鋼臺車軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內開創特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭。

工字鋼臺車：分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按托板層數分為單層、雙層、三層，每類中有工字鋼臺車為起重機小車供電的一種導電形式，它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實現電纜供電目的。

GHC系列工字鋼臺車：分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按托板層數分為單層、雙層、三層，每類中有GHC系列工字鋼臺車為起重機小車供電的一種導電形式，它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實現電纜供電目的。

GHC-Ⅰ型工字鋼臺車：分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按托板層數分為單層、雙層、三層，每類中有GHC-Ⅰ型工字鋼臺車為起重機小車供電的一種導電形式，它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實現電纜供電目的。

GHC-Ⅱ型工字鋼臺車：它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實現電纜供電目的。GHC-Ⅱ型工字鋼臺車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按托板層數分為單層、雙層、三層，每類中有GHC系列工字鋼臺車系列為起重機小車供電的一種導電形式，

20號工字鋼臺車：由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。20號工字鋼臺車軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內開創特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭。

GHC-Ⅲ工字鋼臺車：分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按托板層數分為單層、雙層、三層，每類中有GHC-Ⅲ工字鋼臺車系列為起重機小車供電的一種導電形式，它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實現電纜供電目的。

HC-Ⅱ工字鋼臺車：它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實現電纜供電目的。HC-Ⅱ工字鋼臺車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按托板層數分為單層、雙層、三層，每類中有GHC系列工字鋼臺車系列為起重機小車供電的一種導電形式，